咖嘞餅の小旅行

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京阪Attack!! Day2 四天王寺、和歌山

今天阿餅和咖嘞正式開始大阪行程;如果詢問對大阪歷史稍微了解的朋友,「說到大阪,會聯想到誰?」相信這之中一定有人會回答「豐臣秀吉」,畢竟在織田信長把本願寺一把火燒掉之後,是豐臣秀吉在本願寺舊地上大興土木,建造了大阪城,順勢把大阪推向時代的高峰 (後話就不在正文多廢言,註1),從「豐臣公主」的書本裡或電影中,可以得知,直至今日,豐臣秀吉的影響力,在大阪還是相當有份量。

不過大阪的歷史絕不止於從秀吉開始,阿餅和咖嘞今天要前往的第一站:四天王寺,就是驗證大阪悠久歷史的重要一環。此寺由聖德太子於公元593年建立 (註2),是日本第一座正式的佛教寺院,同時當時的大阪也在官方的計畫下,成為與中國、朝鮮進行交流的重要據點,因此,四天王寺境內,連同五重塔在內的建物佈局、環繞建築群四周的迴廊樣式,都含有飄洋過海而來的大陸風格。



我們搭乘大阪市營御堂筋線,抵達天王寺駅,約步行10分鐘,即可抵達寺院。每個月的21號,四天王寺都會舉辦「大師会」 (註3),在這一天寺院境內會有許多的攤商聚集,在道路兩旁搭滿棚架,形成一個頗具規模的市集;裡頭賣什麼呢? 其實什麼都有,不過大多數都是一些二手商品或是舊東西,看起來甚至有古董在販賣,而穿梭在市集間的大多是以當地人或是日本遊客為主;阿餅和咖嘞對於能以這樣的方式、在這樣的地方,感受當地的生活,是我們一直在旅行中企求的,所以在行程的安排上,很早就決定今天一定要來四天王寺一趟,絕不是只為了買東西而已。


言猶在耳,阿餅還是手癢買了一套餐具組,外面看起來是老東西,至於餐具保持得很好,雖然有可能是新酒舊瓶,但是那一點都不重要;在當地市集買到有用的東西,連結著旅行的記憶,才是重點。

在市集內阿餅和咖嘞看見有一個攤位正在排隊,走近一看,原來是在賣紅豆飯和麻糬,我們也依序排隊,鎖定目標麻糬,因為對我們而言等一下還要走行程,紅豆飯很可能會被我們放冷,但是麻糬就沒有溫度上的顧慮,不過絕大多數人都是來買紅豆飯,我們猜想很可能是他們的紅豆飯是現做的 (現場有蒸籠直接蒸煮),非常新鮮,有幾個日本人一買就是三四盒,我們排了大約半小時才買到麻糬,但就在咖嘞付錢之前,有一個日本顧客直接向老闆表示要買麻糬,立刻銀貨兩訖,我們才恍然大悟,原來買紅豆飯才需要排隊啊!

在四天王寺之後,我們移步和歌山;搭乘JR從天王寺駅直達和歌山駅,雖然是直達,但由於路途遙遠,也花了一小時左右。會將和歌山排入行程,最主要是貴志駅的站長不是人,而是大人氣的貓咪站長「たま」 (Tama,小玉),這隻小母貓在和歌山電鐵公司的發想下,從2007年1月上任為貴志駅的站長,任期為終身僱用,主要負責業務是招攬客人,年薪為一年份的貓食,此舉吸引大批觀光客湧入,拯救了原本要被廢線的貴志線;在たま擔任站長前,貴志駅平均每日乘客數約在700人次,在貓站長上任後,首月乘客人數就上漲了1到2成,在連假時,收入更比過去同期成長約40%。

在媒體的推波助瀾下,掀起一股風潮,進而全日本各式各樣的小動物都當起了站長,小玉除了復興和歌山電鐵,也為許多動物找到了工作機會 (喂~),你以為這樣就結束了嗎? 小玉不但另有兩位貓助手,還有twitter帳號


在歌山駅為貴志線的起站,我們在此轉乘,走至9號月台,即可購票 (車資:單程,170円起,最高360円;大人一日券650円,小孩一日券350円) 。看完車資大家應該會有些概念,如果是要到終點站貴志駅看貓站長,買個紀念品的話,一日券是絕對比較划算的,更遑論還會在其他站點出站走走的旅客,一日券是唯一的選擇;車劵的使用是採刮刮卡的形式,看旅客是哪一天使用,把日期刮出來即可。


咖嘞和阿餅買完一日券沒幾分鐘,たま電車 (小玉電車) 就在月台停靠了,這輛列車短短兩節,但車廂外部畫上許多與小玉有關的可愛卡通圖案,光是外觀就足夠吸引目光了;走進車廂內,呈現色調就是小玉的毛色:咖啡、橘、黑,內裝從擺飾、座椅、地板,甚至到吊環,都圍繞著小玉貓站長打轉,名符其實的たま電車。從和歌山駅到貴志駅大約30分鐘的車程,當列車停靠貴志駅,還有「喵」一聲的響鈴聲,提醒旅客到終點站了,阿餅和咖嘞都覺得太有趣了。



很可惜,天空不作美,在搭たま電車的途中,雨勢越來越大,我們只能在貴志駅內活動,儘管如此,還是看到了たま站長,趴在牠的專屬辦公室捲成一團睡覺,近年來因為年紀 (12歲) 關係,たま已經慢慢無法肩負站長勤務,也減少活動,所以在今年1月5日たま就職滿5週年的紀念典禮上,和歌山電鐵也趁機讓接班站長「ニタマ」正式亮相,與小玉一樣是雌性三色貓,今年一歲,雖然目前「ニタマ」還是「たま」的部下,但牠已經擔任起伊太祈曽駅長,並兼貴志駅駅長代行勤務,接班態勢明顯。


貴志駅除了有たま,亦附設有商店與咖啡店,以日本的包裝功力,商店可想而知,正是販賣與和歌山電鐵與小玉有關的商品,但阿餅與咖嘞倒覺得這間商店品項不全,轉而進入咖啡店瞧瞧;我們沒有點上一杯咖啡,倒是來上一球草莓冰淇淋,因為當地盛產草莓,酸酸甜甜、滋味不錯,我們也購買了草莓果醬,玻璃罐上印有小玉的圖樣,在寫這篇旅行雜記的同時,它還安放在家裡冰箱。


離開貴志駅,阿餅和咖嘞前往伊太祁曽駅,這次承載我們的是おもちゃ電車 (玩具電車),望文生義,這部電車裡擺設許多玩具,還有扭蛋機,咖嘞在車上轉了一個扭蛋,內容物電車徽章一枚! 除了たま電車 (小玉電車)和おもちゃ電車 (玩具電車),貴志川線還有いちご電車 (草莓電車),也就是這三種系列電車正服役運轉中,阿餅和咖嘞還蠻幸運的坐到其中兩種。


伊太祁曽駅是一個小站,從這裡可以來上一段熊野古道,不過我們時間不足,而是拜訪另一個當地知名景點「伊太祁曽神社」;我們對於此間神社的了解並不多,只大概知道主祭神是五十猛神,根據《日本書紀》的記載,五十猛神向大八洲國 (即日本全國)播灑樹種的林業之神。應該是下雨的關係,裡頭完全沒有遊客,神社裡擺設有「木の俣くぐり」,據說如果從這塊神木下面的洞鑽過去,能夠去邪避災,四周也沒有遊客跟阿餅搶,便遵照提醒脫除靴鞋的木牌,除去雙鞋鑽了過去,嗯… 身材過於寬廣的請不要輕易嘗試。

咖嘞從日本網站得知,此地有一間家庭式小餐廳,我們前往一探究竟,可惜大概是以過了營業用餐時間,已經沒有開店,此時雨勢轉強,我們決定盡快到車站。返回伊太祁曽駅,站內有販買許多與貴志線有關的紀念商品,既然特別走一遭,紀念商品就不能放過,咖嘞和阿餅在站內除了購買徽章、紀念章等小物,小玉桌曆與寫真書也沒有放過。


搭乘電車回到和歌山駅,我們兩人已是餓得前胸貼後背,所幸和歌山駅算是大站,在站內有不少餐廳可以提供選擇,我們隨意找了一間像是家庭式居酒屋風格的餐廳,此時已經過了吃飯時間,店內只有兩組客人。很快地,我們來上兩份熱騰騰的丼飯、一杯啤酒,再搭配下酒小菜,又是極為滿足的一餐,值得一提是下酒菜中的生菜,相當脆甜,加上其他炸物與啤酒,阿餅蠻讚賞這味。

本來咖嘞與阿餅在這次的和歌山行程中,有安排前往和歌山城,但很可惜天候不佳,導致行程速度拖慢,就算進城,大概也走不了多久就得離開 (17:30關閉,以我們的經驗,或許16:30就禁止入內了),所以我們決定提前回到心斎橋。


先回到旅館稍事休息後,阿餅和咖嘞動身前往なんば (難波),準備品嘗「大阪名物 自由軒」。我們到達時,很幸運的外頭沒有排隊,但將拉門一拉開,裡頭座無虛席,依舊幸運的是,馬上有客人吃完結帳,我們很順利的坐下點餐,阿餅點的是「別カレー」,屬於牛肉口味咖哩,咖嘞則是進攻他們的招牌「名物カレー」(名物咖哩),阿餅只吃第一口,就發覺這裡的咖哩與絕大多數日式咖哩不同,所謂的日式咖哩,姑且不論辛辣程度,都帶有一股偏甜的味道,自由軒的咖哩並沒有甜味,而是很直接的咖哩辛香,把玉子拌開,則多了滑順口感,加上店內提供的冰水,食用的節奏配合得相當好,唯一令阿餅覺得美中不足的在於「別カレー」的牛肉偏柴,跟順口的咖哩米飯衝突太大。


自由軒的成名除了它的味道,名人加持也是其中之一,織田作之助與自由軒的關係是極力被宣傳的項目,誰是織田作之助? 自由軒開業幾年? 各位去網路查一下都有一篇又一篇文字相距不遠的論述,只是阿餅和咖嘞吃完自由軒,相信我們還是寫不出「夫婦善哉」這等名作,但是熬出這篇不成才遊記還是可以的。
 
自由軒 難波本店
営業時間/ 11:20〜21:20
定休日/ 月曜日 ※休業日查詢
客席数/ 38席
駐車場/ 無し
TEL/ 06-6631-5564
所在地/ 大阪市中央区難波3-1-34
 
 
註1:在秀吉之後的德川家康不但焚毀了大阪城,還在一統天下建立幕府之際,將全國政經中心轉移至江戶,也就是現在的東京。
註2:大阪城於1583年開始興建
註3:舉辦時間 每月21號 9:00-16:00
 
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